Содержание:
Содержание
Введение 3
1. Бизнес-модели финансирования низкобюджетных авиакомпаний 5
1.1. Основные принципы функционирования низкобюджетных авиаперевозчиков 5
1.2. Анализ зарубежных бизнес-моделей низкобюджетных авиакомпаний в организации воздушных перевозок 8
1.3. Принципы тарифной политики авиакомпаний 10
2. Анализ структуры затрат АО «Ижавиа» на регулярных рейсах 14
2.1. Характеристика и анализ финансового состояния 14
2.2. Сравнительный анализ издержек для классической бизнес-модели и бизнес-модели low-cost 18
2.3. Анализ конкурентоспособности аэропортов для авиакомпании АО «Ижавиа» 33
3. Разработка рекомендаций по совершенствованию тарифной политики для АО «Ижавиа» 37
3.1. Прогноз факторов себестоимости перевозок на период установления тарифов 37
3.2. Анализ себестоимости и тарифов перевозок на основе прогнозных данных 41
Заключение 47
Список литературы 49
Приложения 52
Используемая литература
Список литературы
1. «Воздушный Кодекс Российской Федерации» от 19.03.97 № 60-ФЗ (ред. от 08.07.99 № 150-ФЗ).
2. Федеральный закон Российской Федерации от 08.01.98 № 10-ФЗ «О государственном регулировании развития авиации».
3. Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года (утверждена распоряжением Правительства Российской Федерации от 22.11.2008 № 1734-р)
4. Бартельс, К. Л., Палаткина, А. В. Низкотарифные авиакомпании как новое явление в авиатранспортной деятельности // ФГОУ ВПО «Московский государственный технический университет гражданской авиации». – 2009, – С. 56.
5. Градов А. П., Кузин Б. И., Стратегия и тактика антикризисного управления фирмой / – СПб.: «Специальная литература», 1996., – С. 510.
6. Дунаев О. Н., Кузнецова Е. Ю., Стратегический менеджмент: Учебное пособие / –М: ИПК-УГТУ, 2000., – С. 220.
7. Мнишко, А. В. Выбор преимущественных аэропортов для работы в секторе низкобюджетных авиаперевозок // Экономика и управление. Российский научный журнал. – 2014. – №1 (199). – С. 72-77.
8. Мнишко, А. В. Исследование различий в формировании тарифа на пассажира в традиционных и низкобюджетных авиакомпаниях // Экономика и управление. Российский научный журнал. – 2013. – №7 (93). – С. 93-103.
9. Мнишко, А. В. Оценка деятельности зарубежных низкобюджетных авиакомпаний в России // Экономика и управление. Российский научный журнал. – 2013. – №11 (97). – С. 100-104.
10. Мнишко, А. В., Черкашин, Д. С. Различия в характеристиках низкобюджетных и традиционных перевозчиков // Определение вектора развития экономических наук в XXI веке: вызовы и решения: ХVІІІ Международная научно-практическая конференции для студентов, аспирантов и молодых ученых 1 часть (инновационно-ориентированное развитие экономики страны и ее интеграция в мировое экономическое пространство, финансы, деньги и кредит, экономика и управление предприятиями, отраслями, комплексами (промышленности, АПК и сельского хозяйства, строительства, транспорта, связи и информатики, сферы услуг)) (г. Санкт-Петербург 15.02.2014) Центр экономических исследований, 2014 – С. 57-60.
11. Назаренко, В. М., Назаренко, К. С. Транспортное обеспечение внешнеэкономической деятельности / – М.: Центр экономики и маркетинга, 2000. – С. 512.
12. Персианов, В. А. Государственное регулирование как фактор стабилизации транспортного комплекса // сб.: Актуальные проблемы управления – 2000.: Материалы международной научно-практической конференции: Вып. 4/ГУУ. – М.: 2000. – С. 99-101.
13. Райзберг, Б. А., Лозовский, Л. Ш., Стародубцева, Е. Б. Современный экономический словарь / 5-е изд., перераб. и доп. – М.: ИНФРА-М, 2006. – С. 494.
14. Райзберг, Б. А. Курс экономики / – М. : ИНФРА-М., 1997. – С. 720.
15. Тюняев, А. Е. Диссертация и ученая степень. Пособие для соискателей. –М.: ИНФРА-М, 2010. – С. 154.
16. Официальный сайт АО «Ижавиа». – Режим доступа: https://izhavia.su/. – (Дата обращения: 08.01.2020).
17. Официальный сайт «Московский аэропорт Домодедово». – Режим доступа: https://www.dme.ru/. – (Дата обращения: 08.01.2020).
18. Официальный сайт ООО «ЦУНО». – Режим доступа: http://www.vnukovo.ru/. – (Дата обращения: 08.01.2020).
19. Официальный сайт «Международный аэропорт Шереметьево». – Режим доступа: https://www.svo.aero/ru/main. – (Дата обращения: 09.01.2020).
20. Официальный сайт «РБК». – Режим доступа: https://news-rbc.ru/. – (Дата обращения: 11.01.2020).
21. Официальный сайт ООО «РН-Ванкор». Режим доступа: https://vankorneft.rosneft.ru/about/Glance/OperationalStructure/Dobicha_i_razrabotka/Vostochnaja_Sibir/vankorneft/. – (Дата обращения: 11.01.2020).
22. Официальный сайт Федерального Агентства Воздушного Транспорта. – Режим доступа: https://www.favt.ru/. – (Дата обращения: 13.01.2020).
23. Возможно рынок российских бюджетных перевозчиков (БП) расширится, вследствие повышенного внимания международных авиакомпаний, таких как EasyJet и Ryanair [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.aerobileti.com/blog/?p=108/. – (Дата обращения: 06.01.2020).
24. Яковлев ЯК-42 [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://www.airlines-inform.ru/commercial-aircraft/yak-42.html. – (Дата обращения: 13.01.2020).
25. Самолет ЯК-42: летно-технические характеристики [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://ria.ru/20110907/431873716.html. – (Дата обращения: 15.01.2020).
26. Low-cost — теперь каждый может летать! [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.flylowcost.ru. – (Дата обращения: 15.01.2020).
27. Low-cost Carriers in Amadeus // Технология работы с Amadeus Ticketless Access LCC. 2010. – P.51.
28. Sheth, J., Allvine, F., Uslay, C, Dixit, A. Deregulation and Competition: Lessons from the Airline-Industry. Sage Publications, 2007.
29. The consequences of the growing European low-cost airline sector, 2007. – P.76.
30. The impact of low-cost carriers on tourism development in less famous destinations. Łukasz Olipra. 2012. p. 41-56.